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据博格华纳(纽约证券交易所代码:BWA)官网消息,近日,该公司宣布与比亚迪(002594.SZ)旗下的弗迪电池签署战略合作协议。根据该协议,博格华纳将成为仅有的一家非汽车制造商、与弗迪电池无隶属关系的
2月12日,欧洲汽车电池制造商ACC(Automotive Cells Company)宣布完成了44亿欧元(折合人民币约341.08亿元)的债务融资。据悉,本次融资是欧洲汽车行业有史以来最大的融资活
去年,宁德时代的电池装车量为167.1GWh,虽然依旧高居榜首,但其市场份额也从2022年的48.2%下降到了43.11%。有分析人士指出,宁德时代市场份额的缩水,或许与对手的步步紧逼有关。比如,去年
2月1日,沃尔沃集团宣布,其完成了对Proterra Inc.和Proterra Operating Company Inc.电池业务的并购。此次收购价格2.1亿美元(约合人民币15.11亿元),收购
电池是决定新能源汽车成本的关键因素。当前,电动汽车的电池成本占整车成本的比例较高,甚至可达30%至40%。而随着技术进步和规模化生产效应的显现,锂电池等关键部件的成本正在逐年下降。同时,在2024年,
2月16日,印度马恒达(Mahindra & Mahindra)宣布,其已与大众汽车集团签署了一份供应协议,马恒达将使用大众汽车集团旗下电动汽车开放平台MEB的关键零部件。根据协议,马恒达计划
《投资者网》张伟目前,监管对于首次公开发行股票(IPO)趋于收紧,但也有一些公司取得了上市新进展。1月30日,智能控制方案服务商苏州华之杰电讯股份有限公司(以下简称“华之杰”)
据报道,韩国锂电池巨头SK On近日与美国电池负极材料商Westwater Resources公司达成了一项天然石墨的有条件的供应协议。协议约定,从2027至2031年,SK On将采购总计34000