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2024年的2月份，虽然只有29天，虽然中间有着长达9天的春节假期，但电池产业链的投资投产势头不减。维科网锂电统计了2月份或签约或开工的10亿元以上的项目发现，超100亿的项目高达6个。而超1300亿
这是新能源正前方的第879篇原创文章，文章仅记录《新能源正前方》思想，不构成投资建议，作者没有群、不收费荐股、不代客理财。动力电池行业，除了宁德时代还有阿尔法收益机会，其他的都只有行业贝塔机会了，甚至
2月29日，山西孝义经济开发区、鹏飞集团、福建巨电联合举行年产10GWh固态锂电池及PACK制造生产项目签约仪式。据了解，该固态电池项目计划总投资约100亿元，涵盖电芯车间、电解液库、动力中心等，专注
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
此次对内动刀，并发起经营变革，“死磕”混动以及海外市场的拓展，都在为蜂巢能源的未来寻求新的机遇。我们固然期待，这个仅成立5年的新秀能在未来获得更多市场的前提下，打下属于自己的一
近日，华北油田首台100kWh钠离子电池储能装备在京25-6井储能微网完成控制试验并正式投运，实现了可移动、撬装式钠离子电池储能设备在油田场景下的应用示范，不仅是华北油田首台钠离子电池组，同时也是目前
文/王璟编辑/杨倩来源/储能严究院头图摄影/王璟2月29日，瑞浦兰钧发布盈利警告称，经初步评估，该公司预计截至2023年度将录得净亏损，区间为人民币18亿-20亿元，而2022年度净亏损为4.5亿元，
年会背景2023年，我国动力电池产业依旧保持全面增长，具备领先的成本和产能优势，是全球中流砥柱。不过，我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内外市场竞争日趋激烈，动力电池产
